9月28日上午，
历经15个月的日夜鏖战，
由安徽省交通控股集团代建的
引江济淮中派河大桥改建工程，
提前近5个月时间建成通车。
中派河河道通航标准
不但从4级提高到2级，
而且合（肥）安（庆）高速
方兴大道至马堰互通段
至此真正实现双向八车道通行，
人们出行将更加通畅。
引江济淮中派河大桥改建工程，位于江淮沟通段航道与合安高速交叉处——合安高速方兴大道收费站与严店收费站之间的中派河上，采用原位改建方案，就是拆除老桥，再新建一座单幅双向4车道桥梁，作为合安高速的右幅桥(合肥至安庆方向)。
大桥桥面净宽为19.25米，主桥上部结构采用86+140+90下承式钢桁架梁桥，桥身采用“中国红”颜色涂装。改建工程于2019年6月18日开工，合同工期20个月，原计划2021年3月通车。
2019年底，合安高速方兴大道至马堰互通段“四改八”扩建工程建成通车，中派河大桥两端全部建成双向8车道，而中派河大桥仍是4车道，车流经过施工区段必须减速，致使这一区段容易出现通行缓慢的现象。
据了解，为了加快工程建设进度、解决出行“堵点”，今年以来，项目建设者成立“党员突击队”“党员先锋号”等攻坚队伍，克服疫情和汛期带来的施工影响，在既要保证高速公路正常通车，又要保障中派河河道正常通航的情况下，紧盯时间节点，科学组织，加大人员设备投入，全力推进复工复产，项目建设呈现多点突破、纵深挺进的局面。
中派河大桥改建工程提前建成通车，可以满足日均9万辆车流量的通行，不仅为即将到来的国庆长假车流通行提供了畅通环境，而且为长三角区域一体化发展提供了坚实的交通支撑。
来源：合肥日报
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