合肥在线讯( 方军 钱明东 ) “目前，Y型路段已完成桥涵、路基工程，以及大部分水稳层。近段时间，天气晴好，我们将加班加点，推进工程建设进度，预计8月下旬，该路主体工程即可完成。”承担施工任务的庐江县交通运输局技术人员说道。
如今，一条条宽阔平坦的道路在大型机械的推进中不断向前延伸，犹如一条飘落的“丝巾”，从城市主干道延伸到农村沃野，延伸到乡村……交通路网的日益完善，为庐江的经济发展注入巨大活力，成功按下“交通建设快进键”的庐江，实现了“大交通”的精彩嬗变。
庐江县交通大建设图片1破解“瓶颈”打通主动脉
“过去，二军路路面窄，路况差，经常性堵车，车辆通行非常不方便，乘客怨声载道。”该县庐城出租车司机夏师傅说，“我一直在这边跑出租，每次经这条路，堵车是常有的事”。
二军路是该县国省道当时现状的一个缩影，该县交通运输局党委委员盛海涛介绍说：在区划调整前，我县公路里程为4377.2公里，其中：高速公路两条78公里，省道三条146.7公里(二级公路)，重要县道三条108.5公里。国省道占全县公路里程的比例仅为5.1%。农村公路里程为4044公里，公路网密度为1.87公里/平方公里，农村公路中没有二级以上等级公路，三级公路仅占农村公路里程的30%，其余皆为四级及以下等级公路。
对外交通“动脉”不通，境内交通“末梢”不畅。庐江尽管地处皖中，但区位优势并未得到有效发挥，交通基础设施薄弱一直是制约经济社会发展的瓶颈和短板。
近年来，在市委、市政府的大力支持下，庐江自增压力，迎难而上，出台了《关于加快推进公路建设的实施意见》，按照“五个结合”，实施“五大工程”。
2012年至2017年我县共计建设道路2558公里，改造危桥255座，完成建设投入107.9亿元。建成开通了庐江南道口，环巢湖旅游大道庐江段、庐铜高速至合铜路、二军路一期、合铜路一期、环巢湖旅游大道庐城连接线一期工程等一大批国省干线相继建成通车，开工建设了花泥路、环巢湖旅游大道庐城连接线二期工程、合铜路二期、环巢湖旅游大道盛桥连接线(S316改善段)，完成了县乡道升级改造236公里，乡村公路提级联网项目301公里，农村道路畅通工程1840公里。
庐江县交通大建设图片2适应“常态”展望新起点
笔者前往该县庐城城区看到，修葺一新的黄山南路，宽阔的路基，干净的柏油路面，车行其中，让人有着说不出的愉悦。2016年初，它的竣工和完善，为庐城平添了一条南北走向的大通道。
交通兴则百业兴。庐江成功按下大建设“快进键”让“大交通”化蛹成蝶，长期困扰、制约发展的短板和瓶颈被打破，让地理优势迅速变为区位优势，为区域间优化资源配置创造了良好条件，弯道取直实现后发赶超，助推交通建设跨越发展。
如今，庐江已初步确立了合肥副中心、南部综合交通枢纽中心地位，坚持以“五大发展”理念为引领，深度对接合肥市“1331”城市空间发展战略规划，全面推进交通跨越式发展，构建“外通内联、畅通高效、安全环保”的现代交通网格体系，深度融接“长三角”世界级城市群，构筑“75211”的大交通格局，让大交通成为凸显大区位、引领大产业、助力大开放、促进大旅游、助推大扶贫等方方面面的强大“引擎”，激活了一池春水。
按照“十三五”综合交通运输发展蓝图，庐江主动适应和引领经济发展新常态，统筹铁路、公路、水运等对外交通，构筑“两横三纵”高速公路骨架网、“一环七射”对外国省干线骨架网和“四纵三横”铁路网，并结合城乡一体化发展和各镇空间拓展需求，构筑“一环两横三纵”农村公路骨架网，以引江济巢双线为主，形成长江、庐江、巢湖相连通的水运网络。另外，该县通用机场建设也已提上日程，一个四通八达的现代综合性交通枢纽，正在庐江这片热土渐已成型。
庐江县交通大建设图片3共享“成果”公交一体化
在加快城乡道路建设的同时，庐江全力推进城乡公交一体化改革步伐，实现改革与发展“同频共振”，通过系统规划总体建设，合理布置公交枢纽站，进一步优化城乡公交线网，扎实推进城市与乡村客运公交一体化运作，从而最大限度地满足群众的出行需求。
统计数据显示，该县2016-2018年共获得省、市农村公路畅通工程里程达到3300公里，占全市总里程的30%。到2016年底，已经完成县乡道升级改造236公里，改造危桥132座，乡村公路提级联网项目301公里，实施农村道路畅通工程840公里，开通城乡公交线路64条，覆盖了全县所有乡镇及90%以上行政村。
“现如今，进城坐公交,班次稳定了，票价便宜了，给百姓带来了实实在在的便利。”说起现在的出行新生活,该县万山镇长岗村徐师傅总结道。
“十三五”期间，庐江城市公交路线新增至13条，运营里程达到162公里，城镇公交路线增至72条，运营里程1569公里，镇村公交路线增至129条，运营里程1114公里。同时，规划开通庐江至合肥，庐江至巢湖旅游大道的公交班线，逐步实现与合肥市区公交联网。
该县交通运输局局长邓宏俊说：“交通路网是城市的命脉，是未来城市发展的强进‘动力’。”他表示，庐江将按照“强攻主动脉、健全微循环、打通断头路、拓展出入口”总体思路，以“大交通”为命题，着力提升通达性和延伸度，深度优化路网结构，拉高标杆提升道路等级，奋力写好交通建设大文章。
如今，一条条发展路、致富路，铺就了庐江人民走向幸福美好生活的康庄大道。
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